"Não chamo isso de pedágio, é chicote": Scheid parte pra cima da cobrança

Tem cobrança que pesa no bolso de quem nem carro tem. E é aí que a conversa deixa de ser sobre estrada e passa a ser sobre injustiça pura.

"O pedágio chega para quem não tem carro", disparou Bruno Scheid, pré-candidato ao Senado por Rondônia pelo PL.

Entenda o mecanismo, porque é simples e cruel. O caminhão paga a praça. O frete sobe. O arroz sobe. O feijão sobe. O gás sobe. Quando a dona de casa chega no mercado, a conta do pedágio já está embutida na sacola dela, sem aviso e sem recibo.

Scheid deu nome e endereço a essa gente. "A Maria, que mora lá no fundo do bairro Caladinho, lá na zona sul de Porto Velho, que nunca vai ter um carro, está pagando a mesma coisa que eu, que tenho carro."

E repetiu, para não sobrar dúvida: "A Maria, que mora aqui no Primavera, que nunca vai ter um carro na vida, está pagando a mesma coisa."

Isso não é tarifa. Isso é castigo distribuído por igual entre quem pode e quem não pode.

Foi o próprio pré-candidato quem cravou a palavra que virou o resumo do caso: "Eu não chamo isso de pedágio, é chicote."

E ele não parou no discurso. Sem mandato, sem cargo, sem estrutura pública, decidiu bancar a briga do próprio bolso.

"Eu sou nada na fila do pão. Não tenho mandato, não tenho nada. Mas contratei uns advogados, tem mais de 60 dias", afirmou. "A gente está olhando todos os problemas."

O caminho jurídico que ele aponta é a Justiça Federal. Scheid defende provocar novamente o TRF1, com um estudo bem feito, mostrando os erros, e pedir a suspensão, com nova avaliação e estudo de impacto social. Ele cita como referência a atuação de entidade do setor produtivo que já obteve êxito inicial nesse tipo de questionamento.

Impacto social. É essa a palavra que Brasília não quis calcular antes de assinar. Ninguém sentou para perguntar quanto a cobrança tira da mesa da família que ganha um salário mínimo no interior de Rondônia.

E aqui está o nó que a campanha não deixa passar: pedágio caro castiga um estado que exporta tudo bruto.

Rondônia manda grão a granel, boi em corte básico, tora e leite cru para fora. Quanto mais quilômetro rodado com produto de baixo valor, mais o frete e o pedágio devoram a margem do produtor e o salário do trabalhador.

Fábrica dentro do estado encurta essa conta. Transforma aqui, agrega valor aqui, emprega aqui.

O grão sai daqui a granel e volta em pacote, mais caro. E ainda pagando chicote na estrada.